|
بهينه سازي سنگ زني سطوح تخت با استفاده از روش تندترين كاهش مقيد بهبود يافته
|
|
|
بررسي عددي توزيع ضخامت در فرايند كشش عميق هيدرومكانيكي كاپ سر كروي
|
|
|
شبيه سازي ارتعاشات چرخ و ريل در اثر صاف شدگي چرخ قطار
|
|
|
تحليل ديناميكي و حل ديناميك معكوس ربات موازي استوارت پلتفرم با استفاده از روش لاگرانژ
|
|
|
مقايسه دو روش FFT و EMD در عيب يابي بيرينگ ها و چرخ دنده ها
|
|
|
بررسي و شبيه سازي يك تكنيك جديد در فرايند كشش عميق اصطكاكي با استفاده از ورق گير چند قسمتي
|
|
|
تحليل تنشهاي مكانيكي و حرارتي در چرخهاي وان ويير،تو ويير و مولتي پل ويير قطار باريري به كمك المان هاي دو بعدي هارمونيك
|
|
|
بررسي اثر اصطكاك در فرآيند هيدروفرمينگ لوله با فشار از بيرون
|
|
|
بررسي و شبيه سازي ديناميكي حاصل از لقي مفاصل در ربات كارتزين (2p)
|
|
|
تعين پارامتر هاي نورد
|
|
|
تعيين پارامترهاي نورد نامتقارن به منظور حذف انحناي ورق خروجي و كمينه كردن نيروي نورد
|
|
|
شبيه سازي و مدلسازي معادلات ديناميكي ربات با مفاصل الاستيك
|
|
|
ارزيابي و تحليل تنشهاي پسماند بوجود آمده در هنگام توليد در چرخ با پروفيل S شكل قطارهاي مسافربري
|
|
|
مقايسه روشهاي مختلف عيب يابي ارتعاشي جعبه دنده ها در تشخيص ترك و رشد آن
|
|
|
تاثير قيد تماس پروفيل چرخ و ريل قطار در رفتار واگن
|
|
|
تعيين روشي نوين در حفظ تعادل و الگوي حركتي روبات آدم نما
|
|
|
تقريب توان لازم براي فرم دهي تحتال در خط ريخته گري پيوسته
|
|
|
بررسي انتقال حرارت در پل دندان
|
|
|
بهينه سازي پاسخ ديناميكي تير يكسر گيردار با استفاده از الگوريتم ژنتيك
|
|
|
تحليل سه بعدي و ديناميكي تنشهاي غير حرارتي سيكل جويدن در پروتز ثابت پل واره سه واحدي دندان به روش اجزا محدود
|
|