|
Incomplete Hub Location Model for Designing Van-Taxi Networks
|
10.1177/0361198118783597 |
|
|
Where to look for power Laws in urban road networks
|
10.1007/s41109-018-0060-9 |
|
|
توسعه روش براي اندازه گيري عدالت در سامانه هاي حمل و نقل همگاني شهري
|
# |
|
|
Three-phase classification of an uninterrupted traffic flow a k-means clustering study
|
10.1080/21680566.2018.1447409 |
|
|
Three phase classification of an uninterrupted traffic flow a k0means clustering study
|
# |
|
|
تحليل اثر هدف سفر بر تابع حجم-تاخير معابر پياده
|
# |
|
|
نگاهي به الگوي جابجايي تاكسي ها در شهر اصفهان
|
# |
|
|
تاثير ترافيكي توقف خارج از ايستگاه اتوبوس هاي شهري در معابر دوخطه
|
# |
|
|
A Framework for Measuring the Spatial Equity in the Distribution of Public Transportation Benefits
|
# |
|
|
Effects of Trip Purpose on Transit Fare Elasticiy Case Study of Isfahan
|
# |
|
|
Evaluation of Horizontal Equity under a Distance0Based Fare Structure
|
# |
|
|
مدل هاي انتخاب گسسته كاربردي از انتخاب وسيله نقليه در شهر اصفهان
|
# |
|
|
اثر ناهمسويي بر رفتار جريان پياده ها
|
# |
|
|
تحليل اثر هدف بر تابع حجم-تاخير معابر پياده
|
# |
|
|
ارزيابي معابر پياده از منظر تخليه اضطراري مطالعه موردي مجتمع اداري اصفهان
|
# |
|