Finite element analysis and modal testing of an industrial radial flow impeller (Funded by Air Products Inc, USA)
Partners: Imperial College of London ( UK ), Air Products Inc. ( USA )
فعالیت‌های پژوهشی
تشخيص و رفع نابالانسي در روتورهاي ارتجاعي با استفاده از نتايج تجربي حاصل از آناليز مودال
تشخيص و رفع نابالانسي در روتورهاي ارتجاعي با استفاده از نتايج تجربي حاصل از آناليز مودال
مجري: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: حسين گلستانيان، دانشگاه شهر کرد
طرح تحقيقات بين دانشگاهي
FE modelling, modal analysis and model validation of the BRR710 High Pressure Compressor (funded by BMW Rolls-Royce)
Partners: Imperial College of London (UK), BMW (Germany), Rolls-Royce Plc. (UK)
The main aim of the project was to model the various components of a high-pressure compressor using commercial FE packages and the verification of the results via modal tests.
Responsibilities included the modal test and analysis of several components, their FE modelling and validation. A whole-assembly model was also developed. Also, an investigation on degree of non-linear behaviour was conducted for several force levels.
شبيه سازي فرم دهي قطعه Middle Bottom Plate
شبيه سازي فرم دهي قطعه Middle Bottom Plate
مجري: محمود سليمي، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
Investigation of Alternator Vibration (funded by Robert Bosch GmbH)
Partners: Imperial College of London (UK), Robert Bosch GmbH (Germany)
بررسي علل و شناخت و بررسي علل خرابي لوله و اتصالات پلي اتيلن در خطوط انتقال گاز داخل شهري
بررسي علل و شناخت و بررسي علل خرابي لوله و اتصالات پلي اتيلن در خطوط انتقال گاز داخل شهري
مجري: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکاران اصلي: محسن دوازده امامي، غلامرضا اعتماد، دانشگاه صنعتي اصفهان
کارفرما: شرکت ملي گاز ايران
URANUS Project (Funded by the European Commission)
Partners: Imperial College of London (UK), Robert Bosch GmbH (Germany), Dutch Light Railway (Belgium), LMS (Belgium)
The project was aimed at improving product design methods by developing validated mathematical models and dynamic forces. The validated model would then be able to provide reliable predictions for vibration and noise. The main tasks of the project were:
طراحي، محاسبه و ساخت رتورهاي کامپوزيتي
طراحي، محاسبه و ساخت رتورهاي کامپوزيتي
مجري: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: حسين گلستانيان، دانشگاه شهر کرد
طرح تحقيقات بين دانشگاهي
IMPACT project (Funded by the European Commission)
Partners: Imperial College of London (UK), Technical University of Darmshdat (Germany), Swiss Federal Institute of Technology (Switzerland),Mecanicaziones Aeronauticas (Spain), Robert Bosch GmbH (Germany), MECOS Traxler AG (Switzerland), Austrian Energy (Austria)
The IMPACT project aims at improving machinery performance using active control technology and has four main tasks: