طراحي سکوي لرزه گير براي مقاومت در برابر زلزله
طراحي سکوي لرزه گير براي مقاومت در برابر زلزله
مجري و همکاران: سعيد ضيايي راد، حميد هاشم الحسيني، عبد الرحيم ذو الانوار
بررسي عيب ويبره در ورق هاي فولادي توليد شده در شرکت فولاد مبارکه و ارائه راه حل جهت کاهش آن
بررسي عيب ويبره در ورق هاي فولادي توليد شده در شرکت فولاد مبارکه و ارائه راه حل جهت کاهش آن
مجري: سعيد ضيايي راد – محمود سليمي
کارفرما: شرکت فولاد مبارکه
بررسي علل شکست و ارائه راه حل براي جلوگيري يا کاهش شکست پوسته CW پمپ نيروگاه سلام-آباد اصفهان
بررسي علل شکست و ارائه راه حل براي جلوگيري يا کاهش شکست پوسته CW پمپ نيروگاه سلام-آباد اصفهان
مجري و همکاران: سعيد ضيايي راد و احمد رضا پيشه ور
کارفرما: شرکت برق منطقه اي اصفهان
کاهش ضايعات دوره براي قطعات آهنگري از حدود فعلي به 10 الي 20 درصد
کاهش ضايعات دوره براي قطعات آهنگري از حدود فعلي به 10 الي 20 درصد
مجري: سعيد ضيايي راد، محمد سيلاني و احمد کرمانپور
کارفرما: وزارت صنايع و معادن – شرکت ابزاران
بررسي اثر جابجايي زمين و زلزله بر روي لوله هاي انتقال گاز مدفون در زير خاک
بررسي اثر جابجايي زمين و زلزله بر روي لوله هاي انتقال گاز مدفون در زير خاک
مجري: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: محسن دوازده امامي، دانشگاه صنعتي اصفهان
کارفرما: شرکت ملي گاز ايران
طراحي، محاسبه و ساخت رتورهاي کامپوزيتي
طراحي، محاسبه و ساخت رتورهاي کامپوزيتي
مجري: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: حسين گلستانيان، دانشگاه شهر کرد
طرح تحقيقات بين دانشگاهي
ايجاد شبکه هاي بدون ساختار سه بعدي به روش جبهه پيش رونده و راهنماي استفاده از برنامه توليد شبکه IUT_GridGen
ايجاد شبکه هاي بدون ساختار سه بعدي به روش جبهه پيش رونده و راهنماي استفاده از برنامه توليد شبکه IUT_GridGen
مجري: سعيد ضيايي راد، قطب CFD ، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکاران اصلي: محسن دوازده امامي، احمد رضا پيشه ور، دانشگاه صنعتي اصفهان
بهينه سازي مصرف سوخت در سيستم احتراق ايستگاه تقويت فشار شماره 4 اصفهان
بهينه سازي مصرف سوخت در سيستم احتراق ايستگاه تقويت فشار شماره 4 اصفهان
مجري: محسن دوازده امامي، دانشگاه صنعتي اصفهان
همکار اصلي: سعيد ضيايي راد، دانشگاه صنعتي اصفهان
کارفرما: شرکت ملي گاز ايران
QUATTRO project (Funded by the European Commission)
Partners: Imperial College of London (UK), University of Chalmers (Sweden), University of Trieste (Italy), Institute Superior de Technique (Portugal), Robert Bosch GmbH (Germany), LMS (Belgium)
The project was aimed at developing methods for the quantitative treatment and testing of rotational degrees of freedom in order to address the critical issues which today prohibit the consistent use of RDOF information in test-based and hybrid (mixed experimental-numerical) structural dynamics modelling. The main tasks of the project were: