|
Railway pricing problem: The effects of monetary decision-making on a duopolistic freight transportation market
|
|
|
Disruption Management in Railway Transportation Using an Innovative Train Rescheduling Model
|
|
|
مولفه هاي حكمراني در ابتكار «شبكه ي يكپارچه ي فرآوري و ترابري» (شيفت)
|
|
|
رويكرد مدل سازي فازي در برنامه ريزي سير و حركت ناوگان ريلي: بهبود بهره وري با انتخاب بهينه ي بارهاي سر بازگشت
|
|
|
رويكرد يادگيري تقويتي در برنامه ريزي سفارش گيري و انبارداري شركت هاي حمل ونقل ريلي با لحاظ قابليت اعتماد ناوگان
|
|
|
تدوين چارچوبي براي ارزيابي پتانسيل جذب ترانزيت بار عبوري از كريدورهاي بينالمللي با تأكيد بر كشور ايران (مطالعه ي موردي: كريدور هند- روسيه)
|
|
|
ارتقاي بهره وري حمل ونقل سبز ريلي: مدل برنامه ريزي رياضي جهت افزايش قابليت اطمينان با تخصيص واگن ها
|
|
|
سنجش اولويت زوج مبدأ-مقصدهاي مختلف شبكه ي حمل ونقل جهت اشغال ظرفيت محورهاي ريلي، مطالعه ي موردي: شبكه ي ريلي ايران
|
|
|
ارائه روشي جهت ارتقاي سهم حمل و نقل سبز در راستاي دستيابي به توسعه پايدار (مطالعه موردي حمل و نقل بار در شبكه راه آهن ايران)
|
|
|
تحليل نقش گذار از سيستم حمل و نقل جاده اي كالا به سيستم حمل و نقل ريلي در اقتصاد مقاومتي
|
|
|
بررسي مسئله زمان بندي خدمه در سيستم ريلي به همراه ارائه يك مدل رياضي جهت كاهش تعداد انتقال خدمه (مطالعه موردي شبكه راه آهن ايران)
|
|
|
تعيين راهكارهاي بهينه افزايش ظرفيت در محور هاي مركزي شبكه ريلي ايران
|
|
|
آيا احداث خطوط جديد راه آهن بهترين گزينه براي افزايش جذب بار ريلي است
|
|
|
بررسي تاثير ضريب اصطكاك بر ايمني عبور از گردراهه تبادلهاي شبدري (مطالعه موردي گردراهه شهيد طياره اصفهان)
|
|
|
بررسي ضريب اصطكاك مورد نياز جهت عبور ايمن از گردراهه ها مقايسه آيين نامه و نتايج نرم افزار شبيه سازي (مطالعه موردي گردراهه شهيد طياره اصفهان)
|
|