"مدل سازي عددي مانورهاي غوص و صعود يك زيردريايي براثردمش هواي فشرده درمخازن اصلي"
چکیده :
يكي از قسمتهاي مهم در زيردريايي ها كه وظيفه تغيير عمق آنرا به عهده دارد مخازن اصلي هستند. زيردرياييها را معمولا دو جداره ساخته و اين مخازن در بين دو جدار قرار ميگيرند تا با دميدن هواي پر فشار در آنها، حركت عمقي زيردريايي تنظيم شود. براي شبيهسازي دقيق از محيط و زيردريايي، مدل ديناميكي دقيق و كاملي از زيردريايي مورد نياز مي باشد. براي اين منظور، لازمست تغييرات وزن و شناوري با توجه به فرآيند دميدن هوا درآنها به دست آيد. شرايط نامعين محيط اقيانوس نياز به محيطي براي شبيه سازي و انجام تستهاي مختلف را گريز ناپذير نموده است. بنابراين در اين پژوهش مدلسازي عددي تغييرات نيروهاي وزن و شناوري و مراكز تاثير آنها بر اثردميدن هواي فشرده در مخازن اصلي در عمقهاي مختلف و نيز بررسي نحوه تغييرات عوامل ديناميكي براي يك زيردريايي نمونه مورد توجه قرار گرفته و نتايج عددي با داده هاي تجربي مقايسه و اعتبار سنجي شده است. خواهد داد كه عواملي نظير موقعيت مخازن، زاويه حول محور عرضي و عمقي زيردريايي بر فرآيند دميدن هوا در مخازن تاثير مستقيم داشته و همچنين در مانور صعود زيردريايي دچار ناپايداري رول خواهد شد كه با افزايش دادن سرعت زيردريايي اين ناپايداري كمتر خواهد شد.
واژه هاي كليدي : مدل سازي عددي، زيردريايي، مخازن اصلي، نيروهاي شناوري و وزن، دميدن هوا